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材質:超細纖維

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顏色:紅、藍、紫、黃、綠(隨機出貨)

產地:中國

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【苦勞網特約記者張宗坤/台北報導】年金改革進入「分區座談」階段,今日(12/31)下午國家年金改革委員會在交通部舉辦首場分區座談會議,團結工聯帶領旗下各工會共數百人前往抗議。勞團直批,這次年金改革暴露三大問題:包括缺乏基層勞工與工會幹部參與;假「改革」之名,行「砍年金」之實;同時也質疑政務委員林萬億不斷片面放話、主導年改會走向。勞團認為,目前行政院年改會辦公室釋出的草案,不但不符合勞工的需要,更讓勞工的老年退休生活毫無保障。

按照蔡英文政府的年金改革計劃,經歷過二十場的「年金改革委員會」後,接著就是北中南東四區域各一場的「分區座談」,由官方主動邀請專家學者、職業別團體、政黨、政府部門和公民團體代表加入討論。首場分區座談今日於台北舉辦,明年一月將陸續舉辦其他三場,最後回到台北舉行大規模的「國是會議」,並預期在二月到四月間提出改革草案,在蔡英文上台滿一年的五月底前,送入立法院審議。

勞團不滿地批評,這次分區會議,勞團只有少數人能夠入場參與。桃園市產業總工會顧問毛振飛表示,今日開會的會議通知單,直到12月28日才送到他手上。他打電話詢問時,年改會承辦人員竟回應「(參與會議時)你不代表工會,你只代表你個人」,更表示他之所以能參與會議,是「婦女團體推薦」的。毛振飛質疑,為何工會幹部參與年金會議,竟只能代表個人?

此外,勞團也批評,今天到場的代表必須要抽籤發言,每人發言時間僅有一分鐘不到,根本無法充分表達意見。此外,官方更秘密篩選並邀請與會者,顯示早已有特定改革方向,發言表達意見也無法動搖,勞團痛批這根本就是「假民主,假改革!」





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北30日電)民國106年元旦起,有多項交通新措施,其中為落實孕婦優先照顧精神,乘載孕婦的小型車不受國道高乘載至少乘載3人的管制。

交通部高速公路局說,秉持「兒童及少年福利與權益保障法」第33條「孕婦應優先獲得照顧」精神,106年元旦起,在高乘載管制時段提供乘載孕婦的未滿3人小型車通行。

但乘載孕婦且未滿3人的車輛,在高乘載管制時段有通行國道需求時,在交流道入口檢查處應主動出示孕期內的孕婦健康手冊及附照片身分證明(如身分證、健保卡或駕照等)等兩項證件,且缺一不可,供現場管制作業人員查驗,以利通行。

其他106年元旦起交通新制措如下:

新型式汽機車新車應配備晝行燈或自動開亮頭燈功能的頭燈。

新型式大客車新車應配備行車視野輔助系統,並經檢測審驗合格後,使得至公路監理機關辦理登檢領照。

航港局採用新國際船舶極區水域營運章程,可實際縮短歐亞航線浬程,提升節能減碳效益。

民局實施機場降落費新費率,除松山機場調漲外,高雄、台中及其他飛航國際包機機場的國際線降落費費率,約較目前收費再調降約20%(視不同機型而異)。

中華郵政公司停辦15個國家及地區國際水陸函件,包括:日本、韓國、馬來西亞、新加坡、越南、泰國、印尼、澳大利亞、美國、加拿大、法國、荷蘭、南非、香港及澳門。

中華郵政停辦韓國、香港、澳門地區的國際水陸包裹出口業務;同時調漲大陸地區、日本、馬來西亞、新加坡、越南、印尼、泰國、澳大利亞、美國、加拿大、德國、法國、荷蘭及南非等14個國家及地區的水陸包裹資費。1051230

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